Türkiye şarj ağı 2026: sayıdan hizmet kalitesine

Mart 2026 referans görünümü

EPDK, Temmuz 2026 Şarj Hizmeti Piyasası Aylık İstatistikleri raporunu 20 Ağustos 2026’da yayımladı. Aşağıdaki rakamlar Mart 2026 referans dönemine aittir; son ayın verileri olarak okunmamalıdır.

EPDK verilerine göre Mart 2026’da Türkiye’de 411.796 elektrikli araç ve 41.938 ticari şarj soketi bulunuyordu. Soketlerin 23.900’ü AC, 18.038’i DC; 183 lisanslı işletmecinin 178’i aktifti.

Bu tablo hızlı bir kurulum dönemini gösteriyor. Bundan sonraki kalite göstergeleri; istasyonun çalışır olması, kolay bulunması, şeffaf fiyat sunması ve farklı kullanıcıların ödeme yapabilmesi.

Doğru altyapı kararı

Ev, iş yeri, filo deposu ve kamusal hızlı şarj birbirinin alternatifi değil tamamlayıcısıdır. Doğru güç seviyesi, aracın teknik kapasitesinden önce bekleme süresi ve günlük kullanım profiline göre seçilmeli.

IEA, şarjın büyük bölümünün özel noktalarda gerçekleştiğini belirtiyor. Kamusal ağ ise apartman kullanıcıları, uzun yol ve yoğun görev yapan filolar için erişimin temel güvencesi.

2030’a hazırlanmak

EPDK’nın orta senaryosu 2030’da yaklaşık 2,30 milyon elektrikli araç ve 127.051 soket öngörüyor. Büyüme; trafo kapasitesi, saha izinleri, enerji tedariki, bakım ve dijital işletme kabiliyetinin birlikte planlanmasını gerektiriyor.

Akıllı şarj ve dinamik güç paylaşımı, özellikle aynı anda çok aracın bağlandığı konut, iş yeri ve filo sahalarında yatırımı daha verimli hale getirebilir.